Контроллер CruzeDRL дальнего света

Дневные ходовые огни были впервые использованы в странах Скандинавского полуострова, где естественное освещение зимой недостаточно на протяжении всего дня. В 1977 году впервые в Швеции было введено широкое обязательное использование ходовых огней.

В Украине согласно ПДД с 1 октября по 1 мая на трассах обязательно должны быть включены ближний свет или фары дневного света (DRL). Такие же поправки в ПДД вступили в силу и в России с 20 ноября 2010 года, требующие, чтобы в светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения были включены либо фары ближнего света, либо дневные ходовые огни.

Преимущество дневных ходовых огней в том, что количество расходуемого для их свечения топлива в несколько раз меньше, чем при использовании ближнего света фар, кроме которых также включается подсветка приборной панели, передние и задние габаритные фонари, что в свою очередь приводит к более частой замене применяемых в них ламп. При использовании дневных ходовых огней задние габаритные фонари, как правило, не горят, что хорошо сказывается на распознаваемости стоп-сигналов сзади идущим транспортом.

Для реализации Дневных Ходовых Огней на базе штатных галогенных ламп дальнего света, мы предлагаем контроллер CruzeDRL.

Функциональные возможности:

• Регулировка яркости (10 ступеней);
• Плавные розжиг-затухание;
• Задержка на включение 10 секунд после включения зажигания и автоматическое выключение при выключении зажигания;
• Небольшой размер;
• Автоматическое выключение при включении габаритов, ближнего света, ручника (зависит от подключения, реализовано два канала блокировки по плюсу и по минусу);
• Возможность раздельного подключения на лампы дальнего света (в случае если в машине два выхода на левую и правую стороны со своими предохранителями, например Renault Megane, Scenic и т.д.)

Скачать инструкцию по подключению контроллера положительной полярности можно по ссылке.

Небольшое видео по работе и настройке контроллера: