Тестер лакокрасочного покрытия автомобиля BIT-3003
Вы получите уведомление при снижении стоимости товара на указанные Вами контакты
Цена указана за: шт
Данный тестер ("толщиномер") предназначен для тестирования лакокрасочного покрытия автомобиля на предмет его перекраски, шпаклевки и т.п. Конструктивно представляет собой две трубки на специальных магнитах, оформленные в виде фломастера. Толщина тестера 10 мм, длина 100 мм. При поднесении тестера к кузову автомобиля магниты примагничиваются к кузову, а выдвигаемая при этом шкала показывает состояние краски. Устройство облегчает переговоры, когда обнаружены скрытые дефекты кузова, именно поэтому стоимость прибора окупается уже во время первой покупки не новой машины.
Покупатели в Киеве и Хмельницком могут взять данный тестер напрокат за намного меньшую цену.
С помощью нашего прибора можно определить:
Заводской ли лак?
Число лакокрасочных слоев
Какие элементы были заменены и лакированы.
Какиеэлементы были выровнены, выпрямлены, а затем шпаклеваны.
Толщину шпаклевки.
Говорит ли правду продавец?
Отдельные цвета обозначают:
Голубой цвет – покрытие толщиной до 100 µm – тонкое лакокрасочное покрытие (кузов покрыт лаком без грунта, полированный).
Зеленый цвет – покрытие толщиной 100 - 200 µm – заводское покрытие.
Желтый цвет – покрытие толщиной 200 - 300 µm – после лакокрасочных работ (дополнительный слой лака).
Красный цвет – покрытие толщиной 300 - 520 µm - скрытые кузовные работы и наличие шпаклевки (шпаклевка + второй лак).
Черный цвет – покрытие толщиной 520 - 750 µm – поверхность была шпаклевана и лакирована (толщина шпаклевки до около 0,5 мм).
Чаще всего шпаклюют следующие места:
Края крыльев и дверей.
Часть кузова, находящаяся под ветровым стеклом и задним стеклом.
Верх автомобиля над дверью и стеклами.
Места около фар.
Края капота и багажника.
Места около бамперов.
Пол багажника.
Места крепления бамперов и амортизаторов.
Шкала данного тестера в микронах (тестер является измерительным прибором!). Точность измерения: от 20 до 25 микрон.
Отзывы
0 | ||
0 | ||
0 | ||
0 | ||
0 | ||
1 |